Parker派克高壓氣動球閥技術篇派克parker漢尼汾熟悉您所在的行業(yè)并不斷了解您所面臨的挑戰(zhàn)。派克漢尼汾的工業(yè)技術精良，憑借在運動與控制領域所擁有的同行無法匹敵的產品廣度和深度，幫助客戶應對各種挑戰(zhàn)。派克漢尼汾研發(fā)的子系統(tǒng)可以便捷地嵌入客戶現(xiàn)有的產品線，同時還能夠根據客戶的具體情況定制嶄新的設計方案。
PARKER球閥的工作原理是靠旋轉閥戀來使閥門暢通或閉塞。球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質沖蝕,在各行業(yè)得到廣泛的應用。
parker派克MB系列小型球閥(Catalog4121-MB)
單片式棒材設計，結構緊湊2通、彎通、3通、4通和5通球閥可選針對分析行業(yè)設計的低壓工況(P<10Bar)三通球閥符合與其他品牌互換要求閥座設計parker派克B系列通用型球閥(Catalog4121-B)
2通、3通流路可選，3通分為底部進、側向出和側向進、底部出適用溫度范圍廣，-65°F(18°C)到+450°F(232°C)承壓可達6000PSI(413.7bar)多種閥座、密封材料和接口形式可選接口形式包括CPI?、A-LOK?、NPT螺紋、UltraSeal?超密封和VacuSeal?面密封形式等parker派克SWB系列三片式球閥(Catalog4125-SWB)
零間隙設計閥體保證了在線維護的密封性能封閉式螺栓連接執(zhí)行器安裝符合ISO標準彈簧加載閥座密封可選尺寸可達到1"parker派克HB系列高壓球閥(Catalog4121-HB)
緊湊型FNPT結構應用于狹小空間PEEK?耳軸式閥座提高了使用壽命在任何流向均為全壓力額定值，使系統(tǒng)有通用性PEEK?閥座壓力等級10,000psi(689bar)尤其適用于CNG應用parker派克MPB系列高壓球閥(Catalog4234)
適用于苛刻工況下的2通、3通球閥90o和180o旋轉可選，用于介質的隔斷或流路切換parker派克HBV系列球閥(Catalog4190-HBV)
美國PARKER球閥工作原理；適用于石油、天然氣和過程控制工業(yè)符合ANS/ASMEB16.34標準符合NACEMR-01-75/ISO15156材料標準卡套接頭可選，避免使用螺紋和螺紋密封膠兩片式閥體設計，減少泄露途徑防火選項。
Parker派克高壓氣動球閥技術篇特點/優(yōu)勢:
插件安裝孔及安裝界面符合 ISO 7368 - 利于快速、方便地集成? zui高工作壓力達 350 bar - 適用于高要求的液壓應用系統(tǒng)? 額定流量至 9500 l/min - 能滿足運行
多檔規(guī)格, NG25 - NG100 - 允許大跨度變化使用? 大部分規(guī)格供貨周期短 - 無需庫存
應用:
通用壓機
注塑成型機
壓鑄機
安全功能:
附加集成的電磁方向閥提供安全功能, 當其電磁鐵失電時, 其閥芯處于彈簧偏置的位置, 從 X 口來的先導壓力將控制活塞推壓至下端位置, 主閥芯關閉, 結果從 B 到 A 或從回油系統(tǒng)到機器的液流被關閉。
美國派克parker球閥特點與優(yōu)勢：
經過驗證的設計 - 確保運行可靠
逐行流量特性 - 可靈敏調節(jié)流量
高流量 - 與閥門尺寸相關的*效率
出色的性價比 - 快
交貨時間短 - 無需存儲
可選擇中心位置監(jiān)控
節(jié)能A-再生可選
可切換混合版本可選
美國派克parker球閥應用：
機床
通用印刷機
輪胎壓力機
技術規(guī)格
先導式比例方向控制閥系列 D*1FB OBE 與主級氣壓反饋到減壓先導閥。先導控制壓力為25 bar，可實現(xiàn)zui大的穩(wěn)定流量。
數字車載電子設備位于堅固的金屬外殼中，允許在惡劣的環(huán)境條件下使用。標稱值為出廠設置。與串行RS232接口的電纜連接可用作附件。閥門參數可以用普通的ProPxD軟件。
創(chuàng)新的集成再生功能進入A線（可選）允許差壓氣缸的節(jié)能電路?；旌蟿恿π吞柨梢噪S時在再生模式和標準模式之間切換。
該類閥的常開型式在失電狀態(tài)下,允許液流在閥的側面油口(油口2)至底部油口(油口1)方向上自由流過。反向液流為經過節(jié)流,如果要求反向自由流動,則應選擇"反向自由流動"選項。
工作原理:常閉型閥的閥芯由復位彈簧將其壓靠在閥座上,先導液流被關閉,進油口(油口2)的壓力作用在主閥芯內腔,使之保持壓靠在閥座上,阻止液流通過該閥(油口2至油口1)。
此時若插件底部(油口1)的壓力高至足以克服復位彈簧的作用力,則將推動閥芯,使之離開閥座,允許液流從油口1至油口2方向流過。電磁線圈得電,將先導閥芯拉離其在主閥芯上的閥座,主閥芯內的壓力泄向油口1,這就使得主閥芯兩端的壓力建立起平衡,于是主閥芯側面的進油壓力將其抬起,允許液流從側面向底部(2至1)流過。
由于該型閥是先導操控的,在液流從油口2和1之間流過的同時,必須建立起一個zui小的壓力差(25-50psi),以克服彈簧力而保持閥芯的開啟狀態(tài)。
派克漢尼汾將技術和產品的創(chuàng)新與*服務相結合，用前瞻性的視角致力于滿足客戶當前的需求。因此，派克漢尼汾與客戶形成了良好的合作關系，進而有效地提高客戶的生產效率和盈利能力。
